在中老铁路磨憨口岸的海关前置阻拦作业区，一列满载热带生果的列车慢慢驶进站台，车轮翻滚声回旋在站场上空。现在，这样的跨境来往，已成为我国与四周的国家经贸沟通的日常图景。
近来，记者随“钢铁丝路好风景”采访团深化云南、广西、广东三地，实地看望中老铁路、中越班列与广深港高铁这三条跨境主干通道。通道流量带来开展增量，立异加持激起生机，从西南内地到东南滨海，从边境口岸到世界都会，一张以“硬联通”为根底、“软联通”为支撑、“心联通”为愿景的区域协同开展新图景，正沿着纵横交错的铁路网络慢慢铺展。
“舅舅2015年去昆明上学要坐两三天轿车，现在我从乌多姆塞动身，坐火车5个多小时就能到，票价才173块钱。”老挝留学生威来赛的亲身经历，折射中老铁路带来的时空剧变。
北起我国昆明，南至老挝万象，这条连绵千余公里的“钢铁巨龙”，自2021年12月全线贯通以来，“从通到畅、从畅到快、从快到旺”，已成为我国与东盟“彼此连通”的“黄金大通道”。
人享其行。到本年10月15日，中老铁路累计开行旅客列车8.5万列，发送旅客超6000万人次，招引了来自全球115个国家和地区的60万名旅客搭乘跨境世界旅客列车游万象、逛云南、看我国的美妙之旅。
物畅其流。老挝、泰国的天然橡胶、热带生果，我国制造的机电产品、农产品在铁轨上“双向奔赴”，跨境商品种类从开始的十余种扩展至3300余种，货运辐射规模掩盖19个国家和地区。
中越班列的“成绩单”相同亮眼。记者从我国铁路南宁局集团有限公司得悉，本年以来到10月22日，广西始发中越班列已累计发运出口货品2.9万标箱，同比增加143%，货源辐射至全国25个省区市。
“咱们将各地零星货源集聚南宁后，换乘中越班列销往越南，不只提升了运送时效，还增强了服务客户的稳定性和商场竞争力，为拓宽东盟商场供给有力支撑。”中外运广西有限公司陆运事业部业务经理朱世强深有体会。
而在我国南部的粤港澳大湾区，常常往复深圳、香港两地的商务人士李先生也是区域路网彼此连通的受益者。
国庆中秋假期间，广深港高铁以日均开行超210列跨境高铁的密度，让“双城日子”由愿景变为实际。“曾经从香港到广州开会要半响，现在一天内就能轻松往复，上午谈项目，下午回家陪家人。”李先生感叹。
据铁路部门计算，到10月22日，本年跨境铁路旅客运送量已达到2536.8万人次，较去年提早50天达到这一数据。香港发往深圳的旅客占其内地总客流近六成，深圳前往香港的旅客占内地赴港总客流的59.6%，构成双向均衡、来往频频的跨境格式。
智能查验体系和电子申报渠道高效工作，电子屏实时更新货品信息，机械臂精准转移集装箱，整个作业流程有条有理……这是记者在磨憨铁路口岸现场看到的场景。
作为中老世界铁路通道的要害节点，磨憨铁路口岸经过“铁路快通”“提早申报”等立异形式，协作H986机检设备、辐射勘探门等智能设备，完结了跨境通关功率的明显跃升。
“曩昔跨境货品通关约需40小时，现在最快2小时就能完结。”国铁昆明局普洱车务段磨憨站党总支书记自力介绍，只需26小时，“澜湄快线”世界货品列车就能将老挝万象的新鲜货品运抵我国昆明。
这样“软联通”的故事并不是个例。从中越班列到广深港高铁，机制立异与才智晋级正为跨境来往协作注入新动能。
走进南宁世界铁路港，跟着电子放行指令主动下达，一列满载货品的中越班列正慢慢驶离站台，奔向越南安员站。凭借“铁路快速通关”形式，该班列在始发站即可办结悉数通关手续，途经中越边境时无需二次查验，将一路疏通直达安员。
“经过要点推介中越班列‘当天发运、当天抵达、当天清关’的时效优势，并继续优化运送安排，更多外贸企业正挑选铁路运送。”南宁铁路物流中心南宁南营业部副经理覃劲松说。
在粤港澳大湾区，经过“一地两检”和“灵敏行”立异服务的叠加，广深港高铁正从头界说跨境出行。
香港西九龙站内，主动闸机前旅客有序排队，语音提示、行李箱滚轮声与站内播送交错回响，构成跨境纽带特有的繁忙节奏。得益于“一地两检”形式，旅客在站内即可一次性完结出入境手续，通关流程愈加顺利高效。一位正在执勤的海关工作人员和记者说，现在超越多半的我国旅客能在五分钟内完结通关查验，享用“一站式”高效出行体会。
“巨龙”奔驰，生机爆发。一条条铁路不只重构跨境交易新格式，更挖掘出沿线的工业潜力，一批经济协作区、工业园区正拔地而起。
在老挝万象南站，配套建造的物流工业园已招引近百家企业入驻，让“货品过境”晋级为“工业落地”。而在我国一侧，云南磨憨口岸依托铁路优势，已成功建成跨境电子商务归纳试验区。
越来越多的民众享用到了开展盈利。步入云南普洱市思茅区南屏镇南岛河村白沙坡小组，白墙青瓦替代了旧日的彩钢瓦房，石板路通向家家户户，洁净整齐的村道两旁绿意盎然，村容村貌面目一新。中老铁路的注册，让这座本来偏远的山村驶上了开展“快车道”。
“铁路修通后，从西双版纳乘高铁一小时就能到咱们村。”美丽星村改造项目负责人代晓燕说：“自2024年试运营以来，村里已招待游客25万人次。”
游客多了，工业也活了。曩昔乡民收入首要依靠咖啡豆出售，价格一旦动摇，日子就会受必定的影响，只能“靠天吃饭”。现在，跟着“美丽星村”项目的推动，乡民们纷繁在家门口创业，当起了“小老板”：咖谷烘焙坊、茶艺体会馆、精品民宿、有风农场等新业态昌盛鼓起，乡民完结了从单一咖啡栽培到多元运营的跨过。
乡民罗雅琼就是转型的受益者之一。她与运营公司协作开办烘焙坊，实施相等分红机制。“上个月，仅靠带游客体会披萨制造，我就分红6000多元！”她笑着说。
车轮滚滚，载来开展新机遇；轨迹延伸，通向一起昌盛路。面向未来，新时代的“钢铁丝路”将以坚实的根底设备和继续的立异生机，铺就彼此连通之桥，为区域经济开展注入更强动力。
